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高速交通氣象站，由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力、雨量等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

公路交通自動(dòng)氣象站，自動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行需要具有可靠性。海洋和航空觀測(cè)系統(tǒng)的工作條件其惡劣。氣象機(jī)構(gòu)所面臨的生產(chǎn)率和性能也十分嚴(yán)峻。我公司生產(chǎn)的BK-TXZ天氣現(xiàn)象氣象監(jiān)測(cè)站集堅(jiān)固性、通用性及可靠性于一體，能夠充分滿足這些要求。本系統(tǒng)具備寬廣的能見度測(cè)量范圍和可靠的天氣現(xiàn)象測(cè)量能力

交通能見度監(jiān)測(cè)氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取L(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供手資料

全自動(dòng)農(nóng)業(yè)氣象站：這種系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)農(nóng)田病蟲害的監(jiān)測(cè)和預(yù)警，幫助農(nóng)民及時(shí)采取防治措施，減少損失。農(nóng)田環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用可以提高農(nóng)田管理的科學(xué)性和效率，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來更多的智能化支持。

農(nóng)業(yè)種植氣象站是一種用于監(jiān)測(cè)和管理農(nóng)田環(huán)境參數(shù)的系統(tǒng)，包括土壤溫度、濕度、pH值、鹽堿度等方面。通過監(jiān)測(cè)這些參數(shù)，農(nóng)田環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以幫助農(nóng)民合理施肥、澆水、管理土壤，以提高作物產(chǎn)量和質(zhì)量，保護(hù)環(huán)境。

農(nóng)業(yè)科研用氣象站：它通常包括氣溫傳感器、濕度傳感器、風(fēng)速傳感器等傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)農(nóng)田小氣候的各項(xiàng)參數(shù)。這些數(shù)據(jù)可以幫助農(nóng)民了解農(nóng)田內(nèi)部的氣候變化情況，幫助他們根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理。